塑料公路护坡模具和公路护坡钢模具的优缺点分析

基本上市面上比较多见的水泥预制模具都由PP聚丙烯材料经过注塑加工而成，公路护坡模具作为水泥混凝土模具的一种，肯定也不例外。当然，除了塑料模具之外，还有很大一部分的公路护坡砖是用公路护坡钢模具浇筑脱模而成。按照设计外观来讲，公路护坡模具主要有六角护坡模具，拱形骨架护坡模具，人字形护坡模具等几个种类。

那么在实际公路护坡项目的施工过程中，应该是选择塑料公路护坡模具还是选择公路护坡钢模具呢？这就需要根据众多护坡工程的成本预算及环境因素做合理的决定。

聚丙烯塑料公路护坡模具主要的优点就是成本较低，施工轻巧方便，在比较大型的高速公路护坡项目当中，如果工期比较紧，那么就可以建议工程项目部大批量的采购塑料高速护坡模具，扩大生产规模，很简单的一个道理就是，由于护坡砖脱模都需要一定的时间，相对大概需要1天时间的风干才能脱模，那么我有一个护坡模具，那就在一天之内只能生产一块水泥护坡砖，但是我有100个塑料护坡模具呢？1000个呢？效果可想而知。缺点就是塑料制品都较容易老化，长时间存放过后会造成公路护坡模具的变形，一旦模具变形，可以说明的问题就是这个塑料模具直接报废。

而公路护坡钢模具做为相对成本较高的公路护坡砖水泥浇筑工具，优点就是重复利用的次数相对塑料公路护坡模具更多，加上钢制本身特性使得护坡钢模具进行生产操作时水泥护坡砖脱模更快，脱模出来的护坡砖精度也更高。主要缺点，就是造价过高，施工笨重，基本上自从塑料公路护坡模具诞生以来，已经很少被各大水泥护坡砖生产厂家所采用，当然针对护坡砖精度要求相对较高且规模较小的项目还是很有帮助的。