高铁六角护坡模具助力国家高铁铁路建设

六角形的塑料护坡模具在生态护坡行业内的应用是相当广泛，不论在高速山体护坡项目、水利水渠堤坝护坡项目、乃至国家高铁护坡项目均由涉及。特别是高铁六角护坡模具所生产的六角护坡砖对国家高铁水泥基建设来说，意义重大。
 
例如在2018年即将竣工的成贵高速铁路项目，成都及贵州均处山体高原地带，山体隧道长度更是在整条铁路线路里面占着很大一个部分，如果没有特别针对治理山体护坡的结构，那对于高铁的安全运营来讲，危险系数是相当大的。那么合理的护坡体系所用到的六角形高铁护坡模具，可以有效解决这个问题。
 

 
六角护坡模具一般按实际施工需要分为两个类别，一种为空心六角护坡模具，而另一种则为相反，即为实心六角护坡模具。而在高铁项目上，空心六角及实心六角则均有使用。当然，总体数量上面，空心高铁六角护坡模具的使用量则远远高于实心模具，最主要的一个关键就是空心高铁护坡模具具备特有的空心植草设计。
 
项目施工条件下，一般整体高铁山体斜坡都采用空心六角护坡模具所制空心六角护坡砖进行铺设，可植草设计可有效增加山体护坡土层结构，对于防止自然灾害下的山体滑坡、泥石流动有很大帮助。而实心的六角护坡砖则只使用近邻路基层，用于平整施工，提升路基护坡层的整体密封效果，避免山体内部由于积水等原因发生漏沙漏水等问题。