铁路路基防护栅栏模具拆除以及维护

对于在铁路上使用的铁路路基防护栅栏模具在其使用的外型上往往都以大件为主，在对于铁路上使用的塑料模具由于体积过于庞大，在浇筑过程中需要借助外来力量来对栅栏模具进行捣实，也有对于浇筑过程中采用钢模具来进行路基栅栏的浇筑，下面就对于采用钢模具浇筑成形过程后的对于钢模的拆除以及维护的详细说明。

 
严格掌握拆模强度，常温施工时不得低于10MPa，冬期施工时不得低于受冻临界强度，保证拆模时体不粘模，不缺角，不裂缝，达到预制水泥路基栅栏的外观要求。
 
拆除铁路路基防护栅栏模具时候模具拆除的顺序与在安装过程中要相反，拆除栅栏模具时候要线撬松、脱开，然后起吊。拆除时零件应集中堆放，防止散失，拆除完成后的铁路路基防护栅栏模具要及时进行清理，以及涂抹上隔离剂，保证不影响后期对于铁路路基栅栏浇筑混凝土过程中的表面光滑以及平整。
 

 
对于浇筑使用后的铁路路基防护栅栏模具的存放也有一定的要求，路基栅栏钢模具在使用完成后，对于模具存放周围应该设置高于1.2米的防护架，钢模防止仰角应符合自稳要求，相邻两块大模板板面之间的堆放，对于稳定性不足的钢模需要另外拉结固定，没有支撑架的模具存放应放置在专用的插方支架上，叠层平放时，叠放高度都不应超过1.5米，且要上下齐放。模板存放场地可以采用C10混凝土（后150MM）硬化处理，在存放区还需要设置专门清洗的工具，其主要的工具如拖布、脱模剂滚刷、清洗桶、铁铲等。对于预制铁路路基防护栅栏模具使用完成后，在对水泥制品钢模具送回仓库过程中要注意堆放整齐，避免相互碰撞，影响下次模具的使用，在对于模具入库前要保证模具内部的干燥，在钢模具上涂抹上防锈漆，以免水泥制品钢模具在储存过程中发生生锈等情况。
 
通过以上几点来对于铁路路基防护栅栏进行使用的，一能对于施工工程所需要的时间进行缩短；而能有效延长钢模具的使用寿命，减少因生锈导致钢模具使用时效减少。合理的使用以及运输能保证水泥制品钢模具的使用寿命延长。